你到底愛(ài)誰(shuí)？撫順大眾帕薩特/cc對(duì)比測(cè)評(píng)對(duì)于車(chē)輛外形設(shè)計(jì)，說(shuō)白了就是好看不好看，這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，同一個(gè)車(chē)有很多人喜歡，也有很多人感覺(jué)難看。所以單論外形，很難說(shuō)有哪款車(chē)出類(lèi)拔萃，基本上都是以我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)為準(zhǔn)，今天也是和大家聊一款我認(rèn)為很好看的車(chē)型。還有一件事，就是很多人說(shuō)我介紹車(chē)型時(shí)，不介紹價(jià)格，這個(gè)事在這里說(shuō)明一下，價(jià)格這個(gè)事其實(shí)很難說(shuō)，因?yàn)榻K端經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠力度不一樣，這個(gè)具體價(jià)格沒(méi)辦法說(shuō)，所以一直也沒(méi)具體討論過(guò)某一車(chē)型的具體價(jià)格。這里一直反復(fù)建議大家去試駕，在去試駕的過(guò)程中，大家不但能了解到車(chē)輛的具體情況，比如動(dòng)力、內(nèi)飾、配置等等，另外還能了解到當(dāng)?shù)氐木唧w優(yōu)惠政策，所以就一直沒(méi)和大家討論過(guò)價(jià)格方面。今天要和大家聊的車(chē)型，我感覺(jué)討論的人可能不是特別多，兩個(gè)車(chē)型分別是一汽大眾CC和上汽大眾帕薩特。
外觀(guān)方面 外觀(guān)設(shè)計(jì)方面, cc前臉設(shè)計(jì)非常精美，階梯遞進(jìn)版的前臉橫紋很精致，采用倒梯形設(shè)計(jì)，前大燈采用開(kāi)眼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用貫穿式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾，尾部采用性感的小鴨尾設(shè)計(jì)，尾燈很細(xì)長(zhǎng)，加入熏黑設(shè)計(jì)，尾部下方采用銀色鍍鉻條貫穿式設(shè)計(jì),采用雙邊單出鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)。大眾帕薩特外觀(guān)造型相對(duì)比較沉穩(wěn)，中網(wǎng)采用大眾經(jīng)典三道杠設(shè)計(jì)，橫豎交叉的格柵顯得很精致，前大燈采用開(kāi)眼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用貫穿設(shè)計(jì)，兩側(cè)集成前霧燈，尾部尾燈立體感很強(qiáng)，下方也采用橫貫式鍍鉻條裝飾。兩款車(chē)遠(yuǎn)近光燈均采用LED光源，均配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉、車(chē)內(nèi)氛圍燈功能，大眾CC多了大燈清洗裝置。在外觀(guān)尺寸上面，cc長(zhǎng)寬高分別為4864x1870x1447mm，軸距為2841mm；帕薩特為4872x1834x1484mm，軸距為2803mm。
內(nèi)飾與配置 內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，cc內(nèi)飾雖然也保留了大眾簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是做工和用料以及設(shè)計(jì)都提升了檔次感，中控采用雙色設(shè)計(jì)，采用三輻式多功能方向盤(pán)，配備雙圓形機(jī)械儀表盤(pán)，中控臺(tái)配備內(nèi)嵌式液晶屏。帕薩特則延續(xù)了大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用三輻式多功能方向盤(pán)，配備雙圓形機(jī)械儀表盤(pán),中控臺(tái)配備小尺寸內(nèi)嵌式液晶屏，中控臺(tái)采用銀色鍍鉻裝飾。配置方面，cc與帕薩特均配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、引力控制、身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，兩款車(chē)均配備主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、ISO FIX兒童座椅接口，帕薩特多了后側(cè)氣囊。
動(dòng)力方面 底盤(pán)方面，兩車(chē)均采用前置前驅(qū)方式，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，多連桿式獨(dú)立懸掛，采用電子助力轉(zhuǎn)向和承載式車(chē)身。動(dòng)力方面, cc搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力220PS，最大扭矩350NM，匹配7擋雙離合變速箱。帕薩特搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力220PS，最大扭矩350NM，匹配7擋雙離合變速箱。
總結(jié)：這次和大家聊的兩個(gè)車(chē)型，我相信很多人都認(rèn)為沒(méi)有必要，但是確實(shí)有一部分人會(huì)在這兩款車(chē)中選擇。反饋比較集中的問(wèn)題有兩個(gè)：首先就是cc的外觀(guān)確實(shí)很漂亮，車(chē)身大小也合適，唯一就是后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，再加上掀背造型，稍微高一點(diǎn)的人坐后面比較憋屈。第二個(gè)就是兩車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)，帕薩特的車(chē)型顯得不是那么漂亮，但是單獨(dú)比較的話(huà)，帕薩特造型還是可以的。因?yàn)檫@兩點(diǎn)很多人就非常的糾結(jié)，不過(guò)建議大家還是去試駕一下，再加上自己的實(shí)際用車(chē)需求，就能選擇出適合自己的車(chē)了。 |
